Du möchtest einen 5 Zylinder Motor in eine Audi Typ 81
4 Zylinder Karosserie einbauen und hast keine Ahnung
wie du anfangen sollst?
Die 5 Zylinder Umbauanleitung zeigt dir Schritt für Schritt was Umbau zu tun ist.
Am Anfang hatte ich auch keine Ahnung
Im Jahr 2018 fing ich an meinen Audi Typ 81 mit 4 Zylinder auf 5 Zylinder um zu bauen und hatte keine Ahnung, was zu tun ist.
So recherchierte ich im Internet und fand nur Antworten, wie…
- …der Umbau ist zu aufwendig.
- …man braucht seltene Spezialteile.
- …lohnt sich nicht, da viel zu teuer.
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Umbauten im Audi Typ 81
Denn dieses Fahrgefühl kann dir nur ein 5 Zylinder geben.
So kannst du beim 5 Zylinder Umbau viel Geld sparen
- Audi hat viele technische Teile der B2 (Typ81) Baureihe in den nachfolgen B3 und B4 Baureihenweiter verwendet.
- Schaue deshalb dort nach Teilen und du kannst viel Geld sparen. Denn Teile der B3, B4 Baureihe werden nicht so gehypt und sind somit günstiger.
- Achsen und Bremsen können 1:1 übernommen werden und auch Motor, Getriebe und Anbauteile passen bis auf ein paar kleinen Änderungen in die Audi Typ 81 Karosserie.
- Dank Stromlaufplan ist die Kabelbaumanpassung lediglich etwas Fleißarbeit.
Kenne die 3 wichtigsten Unterschiede zwischen einer 4
und 5 ZylinderKarosserie - damit du sofort loslegen kannst
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Der 5 Zylinder Umbau - wenn aus einer Idee - Wirklichkeit wird.
Der erste 5 Zylinder Umbau : '86 - Audi 80 Limousine mit Umbau auf 2.3l - 5 Zylinder
Wenn man keine Ahnung hat…
…dann hat man zwei Möglichkeiten. Entweder man lässt es sein, oder man sucht sich die fehlenden Information und fängt einfach an.
Der erste 5 Zylinder Umbau war ein einziger Hindernislauf, die aufwendige Teilesuche brachte mich fast zum aufgeben. Doch nach 2 Jahren (neben einem Vollzeitjob und Familie) war ich fertig, denn wer will findet Wege und wer nicht will, findet Ausreden. Wofür entscheidest du dich?
Zwei Jahre für einen 5 Zylinder Umbau hört sich nach einem langen Zeitraum an, doch mein Anspruch war, den Audi komplett zu restaurieren und technisch im Neuwagenzustand herzurichten.
Auch wenn der 5 Zylinder Umbau mühsam erschien, so war er letztendlich leichter als gedacht, denn bis auf ein paar kleinen Änderungen an der Karosserie passte alles zusammen.
Der zweite 5 Zylinder Umbau : '86 - Audi Typ 81 mit Umbau auf 2.2l 10V Turbo - 5 Zylinder
Der zweite 5 Zylinder Umbau – diesmal ein 10V Turbo – war dann schon einfacher und nach 10 Monaten stand das Audi Coupe wieder auf eigenen Beinen.
Denn mit dem ersten 5 Zylinder Umbau wusste ich mittlerweile welche Teile ich brauchte und vor allem wo ich diese Teile auch finde.
Am Anfang hat man keine Ahnung, möchte gern seinen Traum vom eigenen 5 Zylinder verwirklichen und verzweifelt, weil man gefühlt kein Stück weiter kommt.
So ging es mir beim ersten 5 Zylinder Umbau und an so manchen Tagen flog das Werkzeug auf direktem Weg in die Ecke, weil ich weder vor noch zurück wusste.
Wie sehr hab ich mir in solchen Momenten jemanden gewünscht der eine Lösung hat und genau deshalb ist die 5 Zylinder Umbauanleitung entstanden, damit du diesen ganzen Ärger sparen kannst.
Aus der Praxis für die Praxis
Der dritte 5 Zylinder Umbau : '86 - Audi Typ 81 mit Umbau 2.2l 20V Sauger - 5 Zylinder
Der dritte 5 Zylinder Umbau – diesmal ein 20V Sauger lief dann fast schon von selbst und dennoch warteten auch hier genug Herausforderungen.
Vor allem, wenn man ein angefangenes Projekt übernimmt und man nicht weiß, was vorher gemacht wurde oder falsch zusammengebaut wurde.
Doch letztendlich geht es darum, was man daraus macht und nach Lösungen sucht, statt nach Ausreden.
Also nicht langen warten, sondern einfach machen. Mit der 5 Zylinder Umbauanleitung weißt du genau, was zu tun ist. Jeder Schritt wird dir genau erklärt.
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5 Zylinder Umbauten im Audi Typ 81 und dein 5 Zylinder Umbau wird zum Kinderspiel
Mit der 5 Zylinder Umbauanleitung weißt du genau, was beim 5 Zylinder Umbau zu tun ist.
Auf über 50 Seiten findest du alles, was du für den 5 Zylinder Umbau brauchst, damit du immer den Überblick hast.
Kapitelübersicht
- 1. Kapitel: Das Getriebe
- 2. Kapitel: Spender finden
- 3. Kapitel: Änderungen an der Karosserie
- 4. Kapitel: Hinterachse + Bremsanpassung
- 5. Kapitel: Vorderachse + Bremsanpassung
- 6. Kapitel: Elektrik – Kabelbaum anpassen + Stromlaufpläne
- 7. Kapitel: Vorbereitungen für den Termin bei der Dekra
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Wer schreibt hier eigentlich
Hey, mein Name ist Nico,
und ich wollte unbedingt wieder 5 Zylinder fahren. Und zwar in meinem Traumwagen, in einem Audi Typ 81.
Am Anfang schien dieser Traum unerreichbar, 25 Jahre schob ich diesen Traum vor mir her. Doch irgendwann hörte ich auf, mir immer wieder gleichen Ausreden zu erzählen und fing einfach.
So besorgte ich mir erste Informationen, Teile und schon konnte es losgehen. Nun ja, ganz so einfach war es dann am Anfang doch nicht, nur zeigte sich, dass mir einfach das Wissen fehlte und genau das kannst du dir heute mit der 5 Zylinder Umbauanleitung sichern.
